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江苏无锡供电公司大力发展内河港口岸电

来源: 云顶娱乐      日期:19.03.13

岸电互联互通经济社会效益佳

周瑾 岳芸

  2月27日,在京杭运河江苏无锡新安水上服务区,船民朱建华将船停靠在岸边,把船上的电源插入岸电桩的充电接口,扫描岸电桩的支付二维码,船上的电灯立刻就亮了起来。

  无锡是江苏内河航运的重要一环。近两年来,无锡供电公司大力发展内河港口岸电,以内河水上服务区互联互通为契机,加快岸电设施建设,推动内河岸电系统一体化运维,推动经济社会绿色发展。

  主动对接加快岸电设施建设

  芜申线无锡宜兴水上服务区位于芜申线航道,该航道是一条途经安徽、江苏、上海等省市的“黄金水道”,芜申运河和锡溧漕河是长三角地区两条繁忙的水上高速通道,船舶年通过量达到40万艘,年船舶流量近1.8亿吨,占到全市综合运输量的50%左右。

  为此,无锡供电公司与宜兴市航道管理处对接,对芜申线宜兴水上服务区泊位采用低压一体化岸电桩的供电方案,即在水上服务区码头建设低压一体化岸电装置,给靠港船舶提供220V/50Hz的岸电,水上服务区内低压配电房提供400V/50Hz的进线电源,码头前场设置低压配电柜,其出线接至码头前沿的低压一体化岸电桩。

  在服务价格、设施统一的基础上,无锡供电公司岸电建设进展加快。目前,洛社、新安、宜兴水上服务区已实现低压小容量岸电桩全覆盖。累计推广建成低压小容量岸电211套,年使用电量约70万千瓦时,相当于减排二氧化碳697.9吨。

  车船一体化提升系统运营效率

  2017年,国网江苏省电力有限公司在京杭大运河沿线江苏境内的17个服务区,建设互联互通小容量岸电示范工程,推动低压小容量岸电在江苏境内的 “联网刷卡、一卡消费”。

  2017年,在5个水上服务区已建成的54套岸电设施,改造升级成具备“车船一体化”运营功能的新型低压小容量岸电系统。目前,54套低压小容量岸电设施已全部接入国网车联网平台,实现“车船一体化”联网运营。

  “对于供电企业来说,平台集成电动汽车和岸电运营系统功能,通过国家电网车联网运营服务平台,运维人员可同时、实时管理电动汽车、岸电设施计量计费、泊位管理、状态监测等,提升了运营效率;对于船民来说,在手机上下载‘车联网运营服务平台’App,充值电费,扫码用电,十分便捷。”无锡供电公司营销部相关负责人薛溟枫说。

  下一步,无锡供电公司将按照江苏电力的部署,推动岸电设施查询、预约等服务功能,依托“车船一体化”联网运营,实现车、船运维平台功能一体化,提升江苏岸电运维能力。

责任编辑:高慧君  投稿邮箱:网上投稿

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